ADAC GT Masters
FIA GT1 World Event Nürburgring
26. – 29. August 2010

Der Kampf um den Meisterschaftstitel des ADAC GT Masters ist mit dem Ergebnis in der Eifel zum finalen Weekend in Oschersleben noch einmal verschoben geworden.

Albert von Thurn und Taxis und Peter Kox (Lamborghini Gallardo LP560 GT3) kämpften am vergangenen Wochenende auf dem Nürburgring gegen Wetterlaunen, grenzwertig sportlichen Verhaltensweisen und fragwürdigen Entscheidungen der Rennleitung.

Die REITER Engineering Piloten Thurn und Taxis/Kox gingen mit ihrem zusätzlichen Lausitz-Erfolgsgewicht (50 kg) auf den Ring in das freie Training und positionierten sich in beiden Einheiten auf den dritten Rang. „Peter ist wieder stark gefahren. Ich hingegen habe mich schwer getan. Ich bin bereits im Lupo und im Maserati hier gefahren und muss leider feststellen: die Strecke liegt mir nicht so richtig.“ erklärte Albert von Thurn und Taxis.

Der Regensburger erledigte den ersten Qualifizierungslauf am Freitag. Das Team schickte Thurn und Taxis mit Regenbereifung in seinen Stint. Die Strecke trocknete ab. „Wir wechselten relativ spät auf Slicks. Der Reifen brauchte zwei Runden. Die dritte Runde wäre es gewesen. Ausgang Start-Ziel ist mir der Sprit ausgegangen. Wir haben ein bisschen zu knapp kalkuliert. Das kann passieren. Wir wollten nicht zu viel Ballast im Auto riskieren. P5 oder P6 hätte drin sein müssen.“ so Thurn und Taxis. Tatsächlich wurde es Startplatz 8 für Lauf 1 am Samstag.