FIA GT3 Europameisterschaft
Silverstone
30 April – 2 Mai 2010

Die FIA GT3 Europameisterschaft hatte am vergangen Wochenende im Rahmen der FIA GT1 Weltmeisterschaft ihren Saisonauftakt im britischen Silverstone. Ein neuer Teilabschnitt macht nun die Traditionsstrecke in ihrem Verlauf noch spannender. Auf dieser Strecke ist Highspeed angesagt.
Albert von Thurn und Taxis lässt sich auch in diesem Jahr die spannende EM-Serie der Supersportwagen nicht entgehen. Zusammen mit dem Italiener Giorgio Sanna pilotiert er einen Lamborghini Gallardo LP 560-4 von Argo Racing. Die englischen Wetterverhältnisse bereiten dem passionierten Motorsportler etwas Kopfzerbrechen.
„Ich hab immer noch den heftigen Unfall vom vergangenen Jahr auf dem Paul Ricard HTTT im Hinterkopf. Da waren ähnliche Mischverhältnisse und ich war auf Slicks unterwegs. Also sobald es andeutungsweise schmierig wird, werde ich automatisch vorsichtiger.“ erinnert sich Albert von Thurn und Taxis.
Thurn und Taxis setzte sich für das erste Qualifying hinter das Lambo-Steuer und ließ sich Zeit mit seinem Qualifizierungseinsatz. Die Temperaturen eher kühl und die Strecke leicht feucht, machten den Kurs für manch einen zur Rutschpartie. Thurn und Taxis brachte seine Reifen auf Temperatur. Es blieben nur noch drei Runden Zeit für eine Schnelle. Der Reifen arbeitete noch nicht ganz optimal. Noch zwei Runden. Thurn und Taxis kam in starken Verkehr. Sein Team zeigte ihm P9 an. In der letzten Runde setzte GT-Pilot noch eins drauf und platzierte sich und Sanna im Feld von 29 GT-Sportwagen auf Rang 6. Sanna qualifizierte das Lambo-Duo für das zweite Rennen auf P15.
In Rennen 1 startete Albert von Thurn und Taxis aus der dritten Reihe von P6. Thurn und Taxis steckte nach dem fliegenden Start im Pulk fest, kam unbeschadet raus und sortierte sich auf seiner Position ein. Leichter Regen hielt ihn von der Kampflinie ab. „Ich war mir einfach noch unsicher und ich wollte nicht so viel riskieren.“ erklärte Thurn und Taxis. Sanna übernahm nach dem Boxenstopp den Lamborghini und fuhr Rang 7 über die Ziellinie.
Der zweite Lauf war für das Duo bereits nach wenigen Runden zu Ende. Giorgio Sanna von P15 gestartet, kam bereits zu Beginn schlecht von der Startlinie ins Feld. Verhalten setzt er sein Rennen fort und ein Fahrfehler mit darauf folgenden Dreher versenkte den Lambo im Dreck. Tief eingegraben war das Rennen für Sanna beendet und Albert von Thurn und Taxis kam in diesem Lauf nicht zum Zug.
„Schade war das schon. Ich wäre gerne meine Kilometer gefahren und nachdem sich so viele selbst ausgeschaltet haben, wäre das für uns sicher noch sehr gut ausgegangen, aber Schwamm drüber, thats Racing“ Albert von Thurn und Taxis.
Nächste Woche geht es für den GT-Piloten für die ADAC GT Masters an den Sachsenring in die zweite Runde.

ADAC GT Masters Zeitplan, Sachsenring
Freitag, 07.05.2010:
12:15 - 13:15 Freies Training 1
15:45 - 16:45 Freies Training 2

Samstag, 08.05.2010:
12:00 - 13:00 Rennen 1

Sonntag, 09.05.2010:
12:00 - 13:00 Rennen 2



mmr/motioncompany