Albert von Thurn und Taxis: Pannen und Punkte in Portimao

FIA GT3 Europameisterschaft

Autodromo do Algarve

06.-08. Mai 2011

 

portimao

 

An der Portugiesischen Küste ist Albert von Thurn und Taxis mit seinem Partner Nikolaus Mayr-Melnhof nur haarscharf an der dritten Eröffnungs-Nullrunde vorbeigeschrammt.

 

Nachdem ein folgenreicher Fahrwerksschaden die erste Trainingssession am Freitag frühzeitig beendete war das Team den Rest des Tages und die gesamte Nacht damit beschäftigt den Reiter-Lamborghini wieder auf Vordermann zu bringen. Somit musste auf wertvolle Trainingszeit verzichtet werden um das Auto auf die schwierigen Asphaltbedingungen von Portimao zu adaptieren. Trotzdem gelang es Mayr-Melnhof und Thurn und Taxis sich im Qualifying am Samstag einen respektablen Startplatz zu ergattern. Mayr-Melnhof fuhr im ersten Zeittraining trotz großem Tumult und abtrocknenden Verhältnissen auf P4. Thurn und Taxis musste sich im zweiten Qualifying mit P5 zufriedengeben.

 

Im ersten Rennen konnte Mayr-Melnhof zunächst einen starken Start hinlegen der Ihn auf den 3ten Platz brachte. Wenige Runden darauf nahm er jedoch im Zweikampf einen Curb zu großzügig und war gezwungen das Auto mit verbogenem Querlenker und Reifenschaden an die Box zu bringen und damit das Rennen zu beenden. Das enttäuschte Team, das ohne eine Minute Schlaf auskommen musste, war wiederum damit beschäftigt das Auto für den nächsten Tag Fahrtüchtig zu machen.

 

Im Sonntagsrennen hatte von Thurn und Taxis großes Pech beim Start: Eingezwickt zwischen Mercedes links und Ferrari vorn konnte er in der ersten Kurve von etlichen Fahrzeugen außen überholt werden. In der zweiten Runde wurde er zu allem Überfluss am Einlenkpunkt der ersten Kurve von einem übermütigen Maxime Soulet (Porsche) umgedreht und musste nach Startschwierigkeiten das ferne Feld mit großem Abstand verfolgen. Nachdem das Schicksal zunächst besiegelt zu sein schien rückte nach einer Kollision das Safety-Car aus. Blitzschnell verstand Hans Reiter die Gelegenheit zu nutzen und orderte vTuT – nur Sekunden vor öffnen des Boxenstop-Zeitfensters – an die Box um den Fahrerwechsel zu diesem günstigen Zeitpunkt abwickeln zu können. Mit einem Schlag war der Lambo auf Platz 2. Mayr-Melnhof musste zwar im Verlauf des Rennens noch zwei Plätze abgeben, jedoch freute sich das ganze Team über die ersten Punkte des Jahres und ein weithin unbeschädigtes Auto das bereits auf dem Weg zum Sachsenring ist um dort für den zweiten GT Masters Lauf am kommenden Wochenende vorbereitet zu werden.