FIA GT3 Europameisterschaft

Silverstone Circuit

03.-05. Juni 2011

© Nikolaus Mayr-Melnhof

Bei Ihrem zweiten Rennen in der FIA GT3 Europameisterschaft konnten Albert von Thurn und Taxis und sein Partner Nikolaus Mayr-Melnhof keine Punkte mitnehmen.

Bereits im freien Training zeigte sich dass der Gallardo LP 600 in Silverstone deutlich unterlegen sein würde. Während sich Mayr-Melnhof im ersten Zeittraining noch auf P4 behaupten konnte, war von Thurn und Taxis mit nur knapp über 2 Zehntel Rückstand auf seinen Partner im zweiten Zeittraining auf einen enttäuschenden 20ten Platz verwiesen worden. Das erste Rennen schien zunächst viel zu versprechen: Mayr-Melnhof setzte sich früh auf P2 und verteidigte diesen bravourös indem er alles aus dem Wagen rausholte. Nach dem Fahrerwechsel kämpfte von Thurn und Taxis mit seinen Reifen die er sich durch unerfolgreiche Verteidigungsmanöver auf der Kampflinie mit Pickup benetzt hatte. Durch das folglich niedrige Gripniveau und den starken Druck von hinten gelang es seinen Kontrahenten Thurn und Taxis zu weiteren Fehlern zu nötigen, mit dem Erfolg das es Ihm bis zum Rennende nicht gelang seinen Reifen sauberzufahren und dadurch Reihenweise Plätze verlor. Mit Platz 11 ins Ziel gekommen war tiefer Frust an der Tagesordnung.

Am Sonntag konnte Thurn und Taxis bei einem tumultreichen Start zunächst einige Plätze gutmachen. Auf P15 übergeben fuhr Mayr-Melnhof in einem starken Stint noch bis auf P8 bevor Ihm in der letzten Runde im Kampf ein dreher wiederfuhr. Auch am Sonntag, mit P13, daher keine Punkte und etliche traurige Gesichter in der Reiter Box.

Angesichts des brutalen Speeds insbesondere der BMWs, Astons und Ferraris wurde bereits vor Ort Einspruch gegen das hohe Gewicht im Lamborghini eingelegt. Bleibt zu hoffen das bis zum nächsten Rennen zumindest ein Teil des Ballasts wieder ausgeladen wird.